混凝土鐵路安全保護(hù)區(qū)AB樁如何左右優(yōu)質(zhì)耐用?
發(fā)布時(shí)間:2021-04-27 作者:金能電力 來源:金能電力 點(diǎn)擊:
依照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的相關(guān)要求,在鐵路沿線的安全保護(hù)區(qū)邊界須設(shè)立AB樁,用以警示過往的行人與車輛,避免誤闖安全區(qū)域而給自身帶來危險(xiǎn)。
一般來說,鐵路保護(hù)區(qū)沿線邊界200米左右就會埋設(shè)鐵路AB樁作為標(biāo)識,特殊地段會酌情增減AB樁數(shù)量,部分人煙特別稀少的地區(qū)可不設(shè)置。
別以為鐵路AB樁外表看起來就像是個(gè)噴了文字信息的水泥墩子,實(shí)際上,制作鐵路AB樁里的學(xué)問可多了。
金能電力多年從事鐵路AB樁的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,每年為多條鐵路線路、城際高鐵沿線、客運(yùn)專線提供優(yōu)質(zhì)的鐵路AB樁。今天,金能電力就來揭秘,一根質(zhì)優(yōu)耐用的鐵路AB樁是怎么生產(chǎn)出來的。
1、高強(qiáng)混凝土,耐用更抗凍
混凝土是制造鐵路AB樁的主要原材料,混凝土的類型、凝結(jié)強(qiáng)度等特性的好壞,直接影響著鐵路AB樁投入使用后的壽命。
金能電力采用的是優(yōu)質(zhì)的硫鋁酸鹽水泥,混凝土灰號C30,這種水泥凝結(jié)強(qiáng)度高、凝結(jié)時(shí)間短,凝結(jié)3天的強(qiáng)度就足以趕上同標(biāo)號硅酸鹽水泥的28天強(qiáng)度。而且抗凍性能好,即便是在一些自然條件、氣候比較惡劣的環(huán)境中,也不容易出現(xiàn)腐蝕、毀損的情況。
2、足量鋼筋綁扎,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固
除了水泥混凝土之外,鋼筋也是構(gòu)成鐵路AB樁的重要材料。在混凝土中加入足量鋼筋,可以使得樁體更加穩(wěn)固,抗撞擊性能更好,進(jìn)一步提升鐵路AB樁的使用壽命。
金能電力鐵路AB樁,都采用了符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的鋼筋,將直徑8mm與直徑4mm的鋼筋,用綁扎方式搭建出三橫四豎的樁體內(nèi)部框架,讓樁體更加結(jié)實(shí)耐用,不會因?yàn)樽矒舳p易毀損。
3、表層防水涂料,個(gè)性化定制更靈活
鐵路AB樁大多安裝在戶外環(huán)境中,長期經(jīng)受風(fēng)吹日曬雨淋,表面印刷的警示標(biāo)語和文字信息很容易就會剝蝕脫落,導(dǎo)致鐵路AB樁失去了警示的作用。
金能電力的鐵路AB樁表面采用防水涂料,粘結(jié)度強(qiáng),耐老化,在嚴(yán)酷的自然條件下依然能夠長久保持印刷內(nèi)容的清晰、醒目,保證顏色不脫落,不出現(xiàn)銹蝕。
除此之外,金能電力的鐵路AB樁還支持個(gè)性化定制,滿足客戶自主設(shè)定印刷內(nèi)容的需要。只要客戶提供相應(yīng)的文字信息、圖案,金能電力就可以制作出符合預(yù)期的鐵路AB樁。
總而言之,生產(chǎn)一根質(zhì)優(yōu)耐用的鐵路AB樁并非易事,不僅需要選擇強(qiáng)度高的優(yōu)質(zhì)水泥混凝土,更要關(guān)注樁體內(nèi)部的鋼筋用量、結(jié)構(gòu),以及外部的涂料是否防水、不易脫落。
正是因?yàn)樵诋a(chǎn)品生產(chǎn)制造的方方面方面都費(fèi)盡心思,金能電力才能在短短的十年間,從名不見經(jīng)傳的廠家躍遷成為諸多企業(yè)認(rèn)可的知名工器具廠商。
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